帮助文档

奥迪Q4 e-tron车长4588mm造型犀利开8年电池使用寿命大于

发布时间:2024-02-06 15:10:36   来源:博亿堂娱乐官方网站

  在两年以前,我没有体验过电动车,并且市场上电动车还没有像今天这么火爆的时候,我是真的看不上电动车。我觉得电动车就是一个新时代不成熟的产品,没有一点的稳定性可言。所以我当时在看比亚迪、小鹏以及蔚来这些车企造电动车的时候,是并不抱太大的幻想,觉得只是昙花一现,不会有大作为。但是我有一次偶然的刷到记者正常采访蔚来董事长李斌以及小鹏董事长何小鹏的谈话视频,他们都很直观的说,只要开过电动车,你再去开品牌很高端的燃油车,你都会觉得不适合,因为驾驶体验根本不是在一个级别之上,而蔚来董事长李斌更是说,它搞不懂现在谁还买油车,油车除了能够闻点汽油味,其它还有什么好?所以我也是被他们的这几句话说的有点心动,也就去进一步探索了一下电动车,并且也试驾了很多款电动车,我最后也开始认可他们的观点了。

  因为我们从最简单的一点的动力上来说,30kg的电机就能干爆3.0T的引擎,那么油车哪有什么未来,真别自我安慰了。我们都知道内燃机已经存在了上百年,在内燃机的热效率上我们也是一直在探索,从当初的百分之二十多的热效率,做到现在的40%上下,已经是非常高的极限了。

  但是电机却不一样,一般普通的电机热效率大概为87%,国际领先水平大概为92%,而且和动辄上百斤的发动机相比,电机重量更轻,约为30KG,所以电车在整车减重以及一体化上就能够做得更好,因此稍微出色的电机就可完全超过3.0T的发动机,无论是热效率还是动力方面,所以我们才能看到到市场上那么多电动车很多都是5S内破百的,那么这样的一个强烈对比之下,燃油车还有什么优势可言。而且因为车身一体化出色,车身自重低,电动车的驾驶操控将会更出色,所以现在慢慢的变多的车企都开始造电动车,就连我们大家都喜欢的BBA系列也都开始生产电动车。

  因为电动车就是未来,是趋势,所以我今天也就拿一款豪华品牌的电动车给大家做一个简单的介绍,因为这款车非常有代表性,特别是在动力电池方面,很有特色,它就是奥迪Q4 e-tron)。作为豪华品牌的电动车,它一上市就展现出了非常强的产品的优点,首先它是诞生于诞生于大众集团首个专为电动车而研发的模块化平台—MEB,作为平台下的首款车型,它的产品力给人留下了非常深刻的印象,因为在电池方面它的电池包做到了超国际安全标准的11倍。

  从这就能够准确的看出,奥迪造电动车并不是简简单单的电机给你配个壳,它是在安全性上下了很大功夫的。它整个电池组采用“6横1纵”加强结构,组成了“地表最强电池包”,这点确实可以让我们学习。而且在电池使用寿命上,这款车确保了8年电池使用寿命大于70%,也就是说即便开了8年,它的电池使用寿命还是大于70%,而市场上有哪款车型能够这么保障,这真的让人不得不佩服。

  其次我们再从设计上看这款车,这款车的前脸设计很霸气,我们都知道,奥迪的车型最经典的就是那个大面积的进气格栅了,而这款奥迪Q4 e-tron虽然是采用了封闭式的设计,但还是保留下了大面积的风格,而且在格栅上我们也可以看到横向的镀铬小饰条点缀,为这款车带来一定的时尚化氛围。大灯是我最喜欢这款车的地方,因为它的日行灯有两条横向的灯带,点亮之后显得很犀利。

  设计来到侧面,这款车整个车身显得很紧绷,在A柱与C柱区域它都有一个弧度的腰线进行修饰,为这款车提供动态的效果以及协调的比例感。最后设计来到尾部的时候,这款车的贯穿式尾灯真的很高级,它的这个尾灯无论点亮与否,那个质感都很高,看来奥迪这个灯厂的称号真不是说说而已。最后在车身尺寸上,这款车的长宽高分别为4588/1865/1626mm,轴距为2765mm。

  走进车内,内饰的设计上,这款车给人的感觉是非常的别致,相比于其它的奥迪车型多了一丝优雅的氛围。我们的角度来看整个内饰的布局,首先我最喜欢的就是那个镶嵌式的中控显示屏,显示屏向驾驶员一侧倾斜,并且还有贯穿式的空调出风口做衔接,这两者结合的设计很不错。

  除此之外,让我觉得新颖的就是挡把区域了,它采用的是很小巧的电子挡把设计,并且下面还有镂空处理,让你的储物空间表现更出色。最后在配置方面,这款车很实在,这款车,整车拥有20个高性能感知硬件,实现了多达13项驾驶辅助功能,确保全场景、全速域智能安全防护。而且这款车还有540°立体环视影像、同级独有的透明底盘功能等等,作为电动车,显然在智能化上要比燃油车出色很多,所以同样都是三十万买车,你买到电动车肯定动力更强,并且配置更出色,这是一个很明显的优势。

  总的来说,时代不一样,产品也会有更迭,作为电动车来说,它确实有领先燃油车的产品力,特别是在动力方面,30kg的电机就能干爆3.0T的引擎,所以在这里燃油车根本就没有胜算,而且电机的动力输出还很直观,不会有迟滞的问题,而燃油车就不一样,即便是再好的变速箱难免都会偶尔顿挫。而涡轮迟滞的问题,也是有可能发生的,所以对比下来电动车的优势很明显。而且电动车的车身一体化做得好,操控更出色,智能化的配置加持可以让你爱上驾驶。

  而对于这款奥迪Q4 e-tron,它这款车的整体实力很出色,它不仅是豪华品牌,而且电池的寿命以及电池的安全性都是可以当标杆级的存在,所以在三十万这样的价格区间,时间越往后,燃油车越没有未来,因为技术是在慢慢的提升的,所以你们也不要自我安慰了,燃油车终究会被淘汰,会被电动车所取代的,你们说是吧。

  春节将至,各家车企的申报工作也在加紧,以预备龙年的新车大战。在这次工信部380批申报新车中轿车品类有限,但是各个都是重磅。比亚迪秦L:A级销冠换代、冲刺速腾思域领地比亚迪正式发布了

  阿维塔11身为长安、华为、宁德时代三家巨头共同孕育出来的车型,从出生一刻就非常关注,如今这辆车的终端优惠后价格仅需20多万,那么它到底怎么样呢?

  电动化时代,宝马iX1依然凭借它的空间和驾控出圈,那么目前它会有怎样的优惠?提车周期怎样?具体需要怎样的购车流程?我都帮您打探了!

  100W+的路虎卫士,200W+的奔驰G级,他们代表了硬派SUV的过去。作为新能源硬派SUV的豹5,用更高的效率和更丰富的使用场景,刚出道就让老师傅汗流浃背了……

  倒计时3天,一年一度的“人类顶级规模的周期性迁徙”又将拉开序幕,在这个重要时刻,选择一款高品质座驾,无疑能为新一年的通勤之路“排忧解难”,提高生活幸福感。比如“家轿卷王”新408,

  根据中国汽车工业协会的报告,2023年我国汽车产销量首次均突破了3000万台,创下了历史上最新的记录。而这庞大的销量数据背后,也离不开我们国家新能源汽车产业的快速发展。今天我们就来看看2023

  长城汽车近日发布了新新一代哈弗H9的官方图片,这款备受期待的新车即将正式与我们见面。作为哈弗品牌旗下的旗舰SUV,新新一代H9不仅继承了猛龙系列的硬朗风格,更在设计和性能方面实现了

  今天跟大家聊聊星途星纪元ES这款车该如何明智的选择,星纪元ES一共有六款不同配置的车型,从续航角度看一共有五种版本,目前官方针对大部分车型有一定的优惠权益,综合来说哪款最值,看视频告诉你。

  近日,凯迪拉克在北美正式对外发布2025款CT5-V和CT5-VBLACKWING,这两款备受赞誉的高性能豪华车型带来了焕新升级的美式尖端工艺、先锋科技和极致性能。凝聚了凯迪拉克品牌设

  奥迪A4L有了两个新动态。动态1:新新一代奥迪A5谍照曝光,新车将取代原奥迪A4燃油版车型,预计将于下半年亮相。动态2:春节之前的奥迪A4L终端优惠幅度再创新纪录,以车市竞争力较大

  看多了2023年国内的汽车销量排名,今天咱们换换口味,看看汽车工业的起源地、机械行业的灯塔——德国的汽车销量。在过去的2023年,在德国卖得最好的汽车分别有哪些,和中国市场有何区别

  在浩瀚的汽车星空中,路虎揽胜犹如一颗璀璨的明星,引领着豪华SUV的潮流。而今,这颗明星再次闪耀,与改装翘楚Overfinch联手打造了一款独特之作——揽胜Overfinch Dra

  自打去年上海车展的“冰淇淋”事件,大家对MINI的印象就一落千丈,但MINI的衰败,并不是从去年开始的,而是早有端倪。这起事件反而给MINI品牌带了一波流量,虽然这样的流量他们肯定

  再过2天,就是春节。开车回家肯定是首选,我们借了三台非常有意思的车,大电池增程版启源A07 ,小电池插混海豹以及纯电银河E8,他们都是18万内就能拿下。这三台车也能代表目前中国新能源品牌现阶段最强造车实力,到底哪一台春节开回家更省,更爽?

  如今很多新生代车企似乎都陷入到一个怪圈:一味追求极致简约,但由于在美学主义上欠缺思考,导致“极简”变成了“简陋”,从而设计翻车。很多人也评价现在的很多新能源车内饰,看上去“一马平川

  转眼间,还有几天就到了春节了。相信很多朋友在经过了一年的搬砖之后,兜里也存了很多钱。这样一个时间段,是不是该买一辆车来犒劳自己。那么,买一辆什么车回去,七大姑八大婶都会夸你有能耐呢?今天

  倒计时3天,一年一度的“人类顶级规模的周期性迁徙”又将拉开序幕,在这个重要时刻,选择一款高品质座驾,无疑能为新一年的通勤之路“排忧解难”,提高生活幸福感。比如“家轿卷王”新408,