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电驱动关键技术分析电驱动系统结构及原理

发布时间：2024-03-04 14:14:32 来源：博亿堂娱乐官方网站

电机驱动低速高扭、扭矩波动小，因此悬置布置时不用追求高的解耦率，重点考虑限位、抗扭作用;

从外特性上对比来看，电机驱动相比内燃机驱动，扭矩响应速度快、峰值扭矩作用区间宽，在特殊路况下有可能会出现动态冲击事件，产品的耐久、强度需要特殊考虑;

传统车工作转速区间比较集中，而新能源车相对较宽，需要在很宽的转速范围内考虑共振等NVH问题。

导语：本文对比分析了NEDC/WLTP/CLTC循环工况特性参数，并基于某纯电动乘用车整车参数，从功率分布、高效区分布、平均效率、电耗、制动能量回收比重几个维度，对比分析了不同循环工况的特点，并结合三合一电驱动系统工作原理和关键技术指标，从经济性角度分析了CLTC的应用对电驱动系统的影响，为产品设计开发的方向提供了理论依照。随着国六标准在上海乃至全国范围内的陆续实施，身边同行朋友关于汽车能耗和标准工况的议论、吐槽不绝于耳。关于这一问题，政府也早有考虑。考虑到适合中国境内的能耗和排放标准的缺失，2015年3月，由工信部下达项目需求，中汽研牵头，组织行业专家，展开了为期三年的中国工况调研开发，并于2018年8月完成了征求意

的影响浅析 (一) /

目前的机器人已经可以胜任精确、重复性的工作，但很多时候，它还不能够灵活地为新任务进行自我调整，也不能应付一个不熟悉的或不确定的情景。不过，这一些状况都在发生改变，机器人正在变得更智能。我们不禁要问，让机器人实现智能的关键技术到底是什么？这些技术在最近十年会发展到什么程度？整个产业的应用前景将会如何？随着家用机器人的应用需求持续不断的增加，人工智能有关技术慢慢的提升，硬件性能的增长，服务机器人近年来开始从实验室走向家庭，并从扫地机器人等单一功能向多功能的个人机器人发展。感知、认知和行为控制机器人的技术按照通常的理解分为三个部分，感知、认知和行为控制。感知主要是基于视觉，听觉及各种传感器的信息处理；认知部分则负责更高层的语义处理，

尽管国内汽车上的防抱死刹车系统（ABS）、电子制动力分配系统（EBD）、电子稳定程序（ESP）等汽车电子安全技术慢慢的变成为主流，但由中国半导体行业协会知识产权工作部和上海硅知识产权交易中心近期编撰的《中国汽车电子专利态势报告》（以下简称《报告》）显示，我国汽车电子专利市场几乎被外资掌握，不足以满足自主品牌汽车的研发需求。汽车电子专利申请年复合增长率超过15% 作为当前汽车功能和性能提高的重要部分，汽车电子科技类产品应用十分广泛，自主创新和知识产权保护得到更多重视。近年来我国汽车电子行业发展较快，统计显示，2008年我国汽车电子市场出售的收益约1300亿元。随着汽车电子业发展，相应专利申请量也迅速攀升。《报告》显示，截至20

最近几年由于技术及效率的进步， LED 的应用越来越广；随着LED应用的升级，市场对LED的需求，也朝更大功率及更高亮度，也就是通称的高功率LED方向发展。对于高功率LED的设计，目前各大厂多以大尺寸单颗低压DC LED为主，做法有二，一为传统水平结构，另一则为垂直导电结构。就第一种做法而言，其製程和一般小尺寸晶粒几乎相同，换句话说，两者的剖面结构是一样的，但有别于小尺寸晶粒，高功率LED常常需要操作在大电流之下，一点点不平衡的P、N电极设计，都可能会导致严重的电流丛聚效应(Current crowding)，其结果除了使得LED晶片达不到设计所需的亮度外，也会损害晶片的可靠度

当我们谈及3D捕捉时，总是先想到光学传感器。当我们讨论在第四维度（时间）讨论视觉数据时，倾向于考虑场景数据调度。这些是我们多年来关注激光雷达（LiDAR）和摄影测量，以及用户针对缓慢移动的大型项目，在时间尺度上将这些技术应用于静态物体所造成的偏见。时间来到2018年，当无人驾驶汽车细分市场已成长为达到甚至超过这一个市场规模时，我不得不开始重新审视3D。对无人驾驶汽车不可思议的需求推动了多种传感器的发展，因为，咱们不可以随便将从某个应用中获取的传感技术，毫不改动地投入其它应用。就像4D成像雷达这样的新型传感器，该技术使用回声定位（如海豚、蝙蝠、或某些人能确定物置的方法）和飞行时间（ToF）测量原理来捕捉3D空间信息。

闪速存储器（Flash Memory）以其集成度高、制造成本低、使用起来更便捷等诸多优点广泛地应用于办公设备、通信设施、医疗设施、家用电器等领域。利用其信息非易失性和可以在线更新数据参数特性，可将其作为具有一定灵活性只读存储器使用。在单处机应用系统中，经常遇到大容量的数据存储问题。闪速存储器由于容量大、存储速度快、体积小、功耗低等诸多优点，而成为应用系统中数据存储器的首选。但是，由于单片机的资源有限，而闪速存储器的种类和工作方式又千差万别，因而在单片机与闪速存储器的接口电路和程序设计中，有许多关键技术问题是需要解决。单片机与闪速存储器接口电路应注意的问题有：（1）很多单片机的工作电压为+5V，而很

关键技术创新之能源开发油气—水力压裂等开发技术创新将带动探明储量、可采储量大幅度的增加，但供需形势正在迈向持续宽松，产能的增加并非转型的关键。为应对气候平均状态随时间的变化，对开采工艺流程中的甲烷泄漏进行仔细的检测和修复并开展全过程监测和计量非常必要，开发小型模块化天然气利用装置以减少放空气也势在必行。煤电—煤电主要是要提高效率和增加灵活性，如提高超超临界机组占比、在非全载荷条件下实现高效率、提高爬坡速率以响应用电需求和可再次生产的能源出力的变化。此外，煤电机组安装碳捕集、利用与封存（CCUS）设施是应对气候平均状态随时间的变化的必然举措，新兴的低碳用煤技术还包括直接煤燃料电池、超临界碳电循环。气电—与煤电类似，气电未来发展要逐步提高灵活性以支撑可再

近几年在显示面板市场中相当热门的话题大概就是Micro LED (微发光二极管)了，许多厂商视其为可颠覆市场开创蓝海的杀手级技术，主流大厂或是新创公司均竞相抢进这块领域，在有关技术的专利申请上也在2013年开始急速激增。如果要用一句话简易说明Micro LED的话，就是其体积约为一般LED的百分之一，尺寸及画素间距都缩小到微米等级。在Micro LED的生产的全部过程中，由于组件的微缩，有许多问题尚待克服或改善，而制程中转移技术则是产品能否量产且达商业产品之标准的关键。依据显示基板尺寸不同，大致可分二种转移形式，第一种是小尺寸显示基板，使用半导体制程整合技术，将LED直接键结于基板上，技术代表厂商为工研院，第二种是用于大尺寸(或无

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