轮毂电机已到产业化前夜_电直驱技术优势

发布时间：2024-03-26 09:50:08   来源：博亿堂娱乐官方网站

  “轮毂驱动最大的好处是节能，这一方式与集中式驱动相比较，大约可节能15％左右；第二个好处是，便于布置低地板公交车、摆渡车等车型，假如没有轮边驱动或轮毂驱动系统空出的地方，低地板车型是很难实现的；第三，轮毂驱动对于整车的轻量化贡献巨大，它可使车身重量至少减轻15％左右；此外它还有可靠性强的优势，同时还更加有利于未来和控制技术的大规模使用，加上省掉变速器等中间零部件，它的成本应该会促进下降。”2018中国电动汽车百人会（以下简称“泰特”）总裁何君正也接受了记者的采访。在他看来，轮毂电机作为一种终极解决方案，现在已经走到产业化前夜。

  确如孙逢春所言，在智能网联汽车加快速度进行发展的大环境下，以轮毂电动轮总成和轮边电驱动总成为代表分布式驱动产品的发展热度正在慢慢地提升，回顾过去的两年，有必要注意一下的是，我国在轮毂电机和电动轮方面的产业并购案例开始增加，多家企业与国外厂商开始合资合作，而其中在商用车领域就包括了湖北泰特机电有限公司于2016年全资收购荷兰e-Tron公司一例。

  在我国，约有90％以上的整车企业选择中央电机驱动路线，这也是最传统的一种方式，由电动机、固定速比减速器和差速器等构成的电动机，其传输过程是从发动机到传动轴，经过变速器，最后到达车轮。轮边电动机虽然节省了发动机和传动轴，但是由于电机安装在车身，因此对整车的布局控件影响较大。而轮毂电机的最大特点驱动电机安装在车轮内部，输出扭矩直接传输到车轮，舍弃了离合器、减速器、传动桥等物理运动部件，这使得汽车机械部分的结构大为简化。

  部件简化后的轮毂电机被泰特董事长吕超比喻为“零售界的阿里巴巴”。“轮毂电机减少了中间环节，其好处是反应速度提高、能源消耗减少。我们在国内做完试验发现，轮毂电机的效率可达到92％～94％，比中央电机高25％，这在某种程度上预示着可以在电动汽车上少装四分之一的电池，车辆的轻量化问题也会得到解决。众所周知，电动汽车的很大一部分成本在动力电池部分，随着财政补贴政策的逐年减少，轮毂电机的成本优势将逐步显现，所以我们是最希望补贴退坡的企业。”何君正和记者说。他预计，轮毂电机一旦在未来开始大规模应用，传统的变速器、离合器等汽车零部件企业甚至上游机床企业都将受到颠覆性影响。

  何君正介绍：“轮毂电机的直驱特点不但可以使车辆噪声降低，同时也优化了加速性和平顺性，使得车辆的舒适方面也得到提升。”而在孙逢春提到的轮毂电机将助力智能网联汽车开发方面，何君正解释说：“由于电机和车轮之间的机械环节减少，驱动系统和执行机构放置在一块，信息可以直接传递至整个车的执行器，即车轮上，这使得车辆的控制信号更加准确和直接。未来的智能驾驶车辆肯定要增加很多元件，元件的增加意味着电耗的增加，而如果动力系统能够省电，那么就能够弥补由于智能驾驶系统工作带来的损耗。”据吕超透露，e-Traction公司正在进行无人驾驶技术的相关研发。

  实际上，轮毂电机早已在欧洲8个国家、10多条纯电动商用车运输路线上运营，最早的一批开始于2009年。泰特方面曾在欧洲和国内两种城市路况下都做过能耗试验，据何君正介绍：“针对同一辆12米的满载纯电动客车，欧洲城市路况下的电耗检测结果分别是：中央电机1.06度/公里，轮边电机1.04度/公里，轮毂电机0.91度/公里。在国内的城市工况环境中，一辆搭载轮毂电机驱动系统的、17.78吨城市公交车，在空载和满载情况下的电耗分别是0.56度/公里和0.67度/公里。”

  打入国内市场已一年多，泰特的发展非常迅速，并希望从商用车市场切入轮毂电机技术，目前已经与国内多家主机厂达成合作。对于记者提出的制造成本偏高问题，吕超认为：“轮毂电机装置提供的是包括轮胎、驱动桥、电机在内的总系统，相当于汽车的大半个底盘，加上电池数量能够大大减少、维修成本低的特点，因此这样算下来，综合成本比中央电机低11％。”他希望未来可以把轮毂电机的市场售价降低三分之一。

  “在商用车方面，目前做轮毂电机的企业还没出现第二家，所以我们最大的竞争对手仍是传统的中央电机和轮边电机。汽车的电动化促使轮毂电机具备了能应用的条件，我想这也是全社会技术全方面提高的一个结果。”吕超最后说。

  声明：本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人，不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用，如有内容侵权或者其他违规问题，请联系本站处理。举报投诉

  显著，但仍存在很明显短板和应用瓶颈。氧化镓热导率仅为碳化硅的十分之一，是硅的五分之一。这也就从另一方面代表着以氧化镓为材料基础的半导体器件存在着很大的散热难题，业界也一

  转型升级的热点，按照“四有”标准做筛选：有度：炙手可热的温度、不可逾越的高度、革新旧有的力度；有

  孰优孰劣的讨论也越加激烈。今天我们就从发展历史、运维情况、发展的新趋势等方面来比对一下

  9月27日，横河与Metron和DTS联合举办汽车测试研讨会，引进日本最新的汽车研发测试方案，向国内相关行业的工程师进行推介，深受好评。本文将研讨会内容择要

  的定位使用了霍尔信号和光电增量编码器，1024线的。也就从另一方面代表着，轮子转一圈，A信号和B信号各有1024个高电平和低电平。实际应用中，我们将A/B信号的上升沿和下降沿

  的1/4车辆垂向振动模型如图所示。由图中的车辆振动模型，可得到车辆垂向振动的动力学微分方程：Matlab/Simulink仿线

  ，也买了他们的驱动器，提供的通讯接口有can和以太网！准备用labview来控制

  按一定的速率升速或者降速！之前没有接触过Labview，所以买了本教程，学习了

  MPQ4488GU-AEC1是什么？MPQ4488GU-AEC1有哪些核心

  ` 本帖最后由 zhihuizhou 于 2011-10-28 14:24 编辑 NFC

  目前接口分析：1.TTL:局限性太大，一般在小屏上面应用较多（7寸以下）2.7寸以上的屏现在的接口有LVDS,eDP,iDP,V-BY-ONE。附件讲述一下由THine公司发布的V-BY-ONE接口的

  概述纵观世界新能源汽车的发展，欧洲、美国以及日本等发达国家在新能源汽车领域已形成了较为完善的汽车

  促进中心主任陈晓东，他在采访中说道：“我们欢迎一切对DiiVA有充分了解、对DiiVA的发展抱有信心的企业成为DiiVA的采用者，如果不打算采用这项

  予以介绍。如果你对蓝牙具有兴趣，不妨继续往下阅读哦。一、蓝牙嗅探功能探讨蓝牙是一种支持设备短距离通信(一般10m内)的无线

  ，能在包括移动电话、PDA、无线耳机、笔记本电脑、相关外设等众多设备之间进行无线信息交换。利用“蓝牙”

  、送风机、不可控整流器、Boost电路、转速传感器、负载等构成的硬件试验系统。构造出大量功率-转速-有效风速

  摘要：据了解，无论是工业控制电源、工业控制计算机主板、还是其他嵌入式设备，我国的

  `一方面是企业的“执着”，另一方面是国家政策导向的明晰。在利好日益趋多、生产研发力度加大的双重驱动下，氢燃料电池的应用和

  基于NXP S32K144和TI TPS***-Q1的汽车防眩目自适应远光灯系统（ADB）解决方案有哪些核心

  诞生和发展以来，它已经慢慢的变成熟。它以其高精度，无磨损，低噪音，高效率，快速响应和节约空间等突出

  及设备材料最新趋势专场中，晶能光电硅衬底LED研发副总裁孙钱博士向与会者做了题为“硅衬底氮化镓大功率LED的研发及

  明显；其二为循环寿命，电池性能应能达到充放电1200次，一般家庭用车行驶15年报废，锂离子电池一次充电可以行驶150km，充电1200次，计入容量衰减，可完全使用15年。上述两大关键

  烧结式镉镍电池是当今世界上最可 烧结式镉镍电池具有无以伦比的独靠的电源系统之一当你把可靠性放在 特性能是UPS 油机起动

  一、倾斜字识别1、倾斜字识别解决了在正负90 度之间，也就是水平方向180 度范围以内任意倾斜角度的汉

  规格，包括额定功率、标称电压、额定转速、最大扭矩等。匹配电气特性，确保

  和其它针对嵌入式产品的图形系统相比，MiniGUI 在对系统的需求上具有如下几大

  有哪些？ 设计的具体方案符合环保要求的快速设计与方案实施； 现有系统实现快速升级——额外的储能容量/输

  就像没接触过新能源行业一样。然而就像善于品评菜肴的食客未必了解美食背后的制作流程与工艺一样，

  样机的结构，建立了等效热网络温度场分析模型和3D有限元模型。基于等效热网络法，编写了

  。多业务承载：无线回传的TDM/ATM以及以太网业务、企业和事业单位和家庭用户的以太网业务。

  在高通近日举行的“5G的未来”媒体分享会上，高通中国区研发负责人徐在演讲中多次强调毫米波的

  世界各国的汽车公司以及政府都在积极地推进和研究新能源汽车的发展，明确了新能源汽车的范围是纯电动汽车、燃料电池车以及插电式混合动力车等。在新能源汽车领域，

  是汽车的核心组成部件，在新能源汽车领域起着举足轻重的作用，下文将简要对

  有速度没 负载，有负载没速度的尴尬情况，因此可大范围的应用于ROS移动机器人、小型AGV、服务机器人领域。

  竞争的焦点和研究热点。十三五和十四五期间，国家“新能源汽车”试点专项持续推动

  可将动力、传动、制动系统高度集成，减少驱动传动部件数量、降低车辆质量、提高车辆效率并提升车内可用空间，但目前

  更节能。选择需考虑需求和性能要求。艾迈斯提供多种规格的连接器，适应不一样产品需求。

  领域的权威。作为一家从荷兰飞利浦独立出来的公司，我们为客户提供直线和力矩