这是新下线的首都国际机场快速轨迹线首列直线电机车辆 新华社记者 迟海峰摄

  这是首都国际机场快速轨迹线直线电机车辆上的监控渠道（9月7日摄）。新华社记者 迟海峰摄

  9月7日，在首都国际机场快速轨迹线直线电机车辆上，一名作业人员在与地上人员联络运转车辆。新华社记者 迟海峰摄

  （记者迟海峰）首都国际机场线日在我国北车集团长春轨迹客车股份有限公司下线。该车将初次完成我国城轨车辆主动无人驾驶运营。

  长客股份公司董事长董晓峰介绍说，作为奥运配套工程的北京市轨迹交通首都国际机场线，是一条首要服务与航空旅客，具有城市候机楼功用的客运专线，可谓国门项目。

  该车车体选用铝、钢铆接承载结构，车身为铝合金结构，底架为钢结构。车辆最大宽度3．2米，最高作业速度110公里／小时。车辆选用全主动操控，无人驾驶，由车辆操控中心经过无线传输体系实时掌控，泊车精度可到达250毫米以内。

  车厢内挡风板的玻璃上规划了8套乘客信息显现体系，能够实时传送地上的视频信号，乘客可在奥运期间同步感触奥运赛场的魅力。

  而且，为满意不同乘客对内装色彩的挑选，车辆内装色彩分为神韵亚洲、流行北京、高雅蓝调。本次下线的首列车选用的是“神韵亚洲”计划。