一台名为“石头D1”的硬派越野车申报图发布，这台车由北汽集团制作，看起来适当的健康；可是车标却不是北汽，并且北汽越野车均以“BJ”序列命名，其间北京越野用BJ20/40/60/90等，归于山东富路集团旗下的北汽制作打造BJ212和勇士等车，为何这台车要用“石头D1”来命名，又为何有些网友说这台车是“小米轿车”呢？
“石头科技”是一个在小米生态链里的品牌，这是有些轿车爱好者以为石头D1是小米轿车的原因，可是生态品牌并不是小米旗下自创的品牌，相关企业也不是小米集团旗下的企业；小米生态链里有许多品牌，其间知名度较高的YY、迅雷、天网、瓦力、太美等，明显并不是小米旗下的产品。石头科技是一家独立公司，全称为“北京石头世纪科技股份有限公司”，主营的是智能硬件，有些米粉比较了解的是石头科技的智能机器人系列，其间主要是扫地机器人。
洛轲·石头D1从前有过较多的风闻，其间还有奇瑞控股代工出产的风闻，其实底子没那么回事，奇瑞仅仅协助洛轲轿车打造了D1的样车，这台车是由北汽集团旗下的北京越野担任制作，至于核心技能是否为与北京越野有关就不好说了。
这台车选用的是插电式增程混动渠道，发动机便是增程器，功用是只用于发电，车辆彻底由电动机来驱动；增程器用的是绵阳新晨动力的1.5T发动机，上限功率112kW，满意越野车的增程混动是没问题的，这点就不评论了。
抱负L9其完成已验证过了绵阳新晨的发动机，其运用的L2E15M发动机也来自这家发动机厂，石头D1用的是B15F机型，功率根本相同。
总功率到达350kW，最大整备质量为2660kg，最大推重比为178.94Hp/T；这个规范根本与抢手增程SUV抱负L9适当，实践还要略高一点，所以石头D1的加快功能天然不会差，估计是能够到达5秒级的高功能车。从加快功能也能够大致判别车辆的越野才干，足够的动力也是越野车必备的，其最大扭矩估计会在650N·m左右。
因其选用的是双电机组成的四驱，前桥依靠前电机驱动、后桥依靠后电机驱动，这样的布局等同于运用纵置四驱打造成的全时四驱，比方奔驰G级、路虎发现5、福特F150猛禽、途乐或坦克500；可是双电机驱动是不必经过变速箱、分动箱和限滑差速器来完成四驱的，简略的结构降低了越野车的故障率，防止托底对传动系统的损害，只需做好动力电池组的维护就会比机械四驱越野车更牢靠。
从结构特色能够精确的看出双电机驱动渠道的优势，那么石头D1的这套技能终究来自哪呢？
现在并不清楚洛轲轿车有没有相关的技能储备，可是能确认的是北京越野的确有！
在BJ60的燃油版推出之前，北京越野就确认了该车会有增程版别；上面这种增程式双电机越野渠道的图片就来自北京越野，其阐明过的是1.5T发动机和双电机，可是也没有确认机型和电机功率规范，其次则是确认有至少100公里以上的纯电续航路程。
或许这是北京越野和洛轲轿车的一次技能联合，或许是北京越野的增程技能获得了友商的认可；假如终究确认洛柯轿车的石头D1便是北京越野打造的话，那么这台车也就能够彻底放心大胆的选了。当然终究还得看价格，估计比亚迪方程豹品牌的越野车也用增程双电机渠道，坦克500 PHEV用串联式电机机械四驱渠道，石头D1只要在功能上相等方程豹越野车才干正面对决，但价格最好略低一点；个人觉得在40万左右是合理的，拭目而待吧。