奔驰EQC是奔驰全新新能源品牌之下的首款产品，上市之后没有一点存在感，为数不多的存在感也是与产品质量上的问题有关。这款车最近爆发了大面积电机焚毁毛病，关系到电动车的三大件质量可靠性。
在奔驰 EQC论坛中，常常会有车主诉苦奔驰 EQC “烧电机”。甚至在某个奔驰 EQC车主群的 300多名成员中，也有将近150名成员遭受了电机焚毁问题。依据车主所说，奔驰 EQC在行进的过程中， ECU屏幕上会呈现“加载冷却剂”的字样，但到店加注冷却液后，过不了多久就又会产生类似问题，直到驱动电机内部冷却液密封失效导致电机被焚毁，车辆在路上趴窝，存在安全危险危险，最终的成果便是电机焚毁，无法行进。
出于质保条款束缚，虽然在保修期内替换电机是免费的。可是，因为EQC的驱动电机并未交由北京奔驰国产，需要由德国进口而来，从订购到竣工一般要三十五天以上才干完结。更让人无话可说的是，有些车主在质保索赔过电机后，时隔不久再次产生相同的质量上的问题，电机再次焚毁。这让车主很气愤，“你乐意给我修，我还没时刻陪你在这儿没完没了地换呢。更何况现在还归于在质保期之内，现在是免费替换，那出了质保期，奔驰要收咱们多少修理费用？”部分车主如是说道。
很显然，奔驰 EQC的电动机有规划上的问题，要从根本上处理问题，一定要进行冷却系统的优化，或许替换电动机的模具，这可比替换电动机贵多了，不过考虑到 EQC糟糕的出售状况，北京奔驰觉得没必要为此大动干戈，所以关于车主的诉苦，北京奔驰挑选的是视若无睹，走售后修理流程，替换电机，打发车主完事。
而具有挖苦意味的是，北京奔驰公司的出售和营销总监段建军说道：“咱们不会忽视顾客的优质服务和产品的价值，这是奔驰的起点。”段建军的话和他所该管的北京奔驰的所作所为截然不同。并且，奔驰品牌在近些年的作为，也让很多人认识到，早年认知中的德国百年奢华品牌奔驰的质量可靠性，远远不是这样一个大厂该反映出来的姿态。
放肆的奔驰再次令顾客绝望，因而，最近全国68名车主宣布联合声明，指出奔驰公司应当将有关奔驰 EQC发动机的问题和处理办法公布出来，并进行召回。现在奔驰暂时未对此做出回复。