在当下中国的现有消费水平上,一汽-大众旗下的ID.系列的纯电车型在华销售情况不错,它们也都是国内市场中产品力较高的存在。而ID.6 CROZZ参数图片）就是新款纯电型中大型SUV,今天就以纯电车ID.6 CROZZ为例,看看这款车到底值不值得考虑。
新颖的外观更加霸气ID.6 CROZZ的整个造型设计和一汽-大众燃油版是异曲同工的地方,整个车头还是有显著的区别,主要区别还是在于前脸的细节部分,比如说ID.6 CROZZ的充电口在车辆的后侧车尾处,该车采用了快充接口，并且还支持慢充方式,它的快充时间在0.67h。而在前脸处,新车依旧采用了封闭式的前格栅和圆润的前大灯,类似最新的设计,还是更显得时尚与炫酷。来到车身侧面,就会明显发现ID.6 CROZZ多了很多的氛围灯元素,至于别的部位依然是硬朗的造型设计,该车这样的设计也能够吸引新生代群体的目光。除此之外,ID.6 CROZZ的车长是4891mm、车宽是1848mm、车高是1679mm、,轴距为2965mm，对于一款大中型SUV而言,这个尺寸确实是很有优势，特别是它的车内空间更的宽敞。
豪华的车内更加宽敞ID.6 CROZZ的整个车内造型同样也是相当硬派,并且车内的布局同样以环绕设计,同时还加入了更多科技感，但必须得说,整个车内科技的元素也和整车的设定相符合。新车采用的还有5.3英寸仪表,而且中间有12英寸中控液晶显示屏幕,同时采用了悬浮式的中控屏，内置了在线导航、Carplay、Carlife等实用性功能，整体用起来细滑顺畅没可担心之处。值得一提的是,新车的中控台上没有繁杂按键,看上去就显得未来科技感十足,毕竟一款中大型纯电动SUV,采用大量按键旋扭显然也合时宜,万一让人感受到平平凡凡,那就得不偿失了。值得一提的是,新车在踏板上加入了暂停与播放的图案,还有高级的全触控式多功能方向盘,在同级中的纯电车型中还是不太多见,这也算是ID.6 CROZZ一大特点。
大容量电池不需要担心续航ID.6 CROZZ作为一款纯电动车型,提供有两种容量的电池和三种动力版本,这款车的系统综合功率为230千瓦,综合扭矩达472牛米，匹配固定齿比变速箱。相比起新能源的其它车型来说,有了前后双电机加持，ID.6 CROZZ的整个动力也要强上很多,同时匹配的还有电机四驱系统,采用前麦弗孙和后五连杆独立悬架,以及德系的,这样一些方面还是人们比较熟知的地方。而作为纯电车型的动力保障,ID.6 CROZZ提供了62.6kwh和84.8kwh两种电池组,可以说电池组并不算小，而且它可提供565km的纯电续航能力,这也是新车让人放心的地方,所以ID.6 CROZZ可以是很实用的纯电型SUV。必须要格外注意,ID.6 CROZZ这款车型还提供有多种驾驶模式的,它们能帮助用户更好地通过各种路况,所以相比起同级别的其它车型来说，ID.6 CROZZ整体的越野性能要强上不少,同时价格也要更合适一些。
最后点评:综合来说ID.6 CROZZ可以说就是一汽-大众新能源的旗舰版本,其和燃油版最大的区别就在于动力，得益于双电机动力系统的加持，其整体的动力和通过性都不比燃油版逊色,而且整体的经济性也要更合适,如果在城市里通勤代步的话，充电一次也完全足够保障一两天的出行,所以从整体看ID.6 CROZZ还是很值得考虑的一台车。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
深圳旧住宅拆除重建城市更新工作征求意见：住宅置换比例不超过建面1:1.2
CCTV5直播! 国足背水一战, 2-1! 2-2! 输球或将无缘世预赛18强赛
亚运男足-谭龙2球 中国4-0缅甸提前小组出线岁纳格尔斯曼出任德国主帅！带队战欧洲杯，与拜仁解约弃2千万
iPhone 15/15 Plus首发体验：Pro级实力认证，加量不加价
iPhone 15 Pro系列体验：升级不止「Pro」 综合表现「Max」