《繁花》简直一夜间如此火爆，它叙述了一个关于老上海的人和事，那些有人经历过，有人未曾忘却的故事。那时的生意、那时的考究、那时上海的开展与黄河路的光辉，时光荏苒，现在再去黄河路不算惨淡，但往日风景早已不再。
时过境迁，上海的精致和情调从未离去，街头巷尾的文明风情，扑面而来的浪漫气息，踏在巨、富、长的每一步，都残留了那时的余味。
电视剧《繁花》带咱们领会老上海一段不为人知的精彩，而在轿车界，也有一朵未曾凋谢的花，从76年前，就开端盛放。
今天，来自路特斯的EMEYA来到人们面前，其名源自哈萨尼亚阿拉伯语，涵义“繁花若梦”，是自在与创意、勇敢与力气、诗意与抱负的标志。
1948年，一个具有传奇色彩的品牌在英伦诞生，创始人科林·查普曼（Colin Chapman）先生自身便是个寻求极致速度的偏执狂人，他坚信：空气动力学和极致轻量化是赛道永久的真理。这一信条也支持着路特斯在国际各大赛事中所向无敌。
仅在1962年至1978年间，路特斯车队赢得了七次一级方程式车队国际冠军、六次车手国际冠军，而且赢得了代表北美赛车国际最高奖项的美国印第安纳波利斯500大赛的冠军。至今停止，路特斯在F1、勒芒、印地500、国际拉力锦标赛等各大赛事均获得傲人战绩。
当新纪元到来，新能源年代下，路特斯正探寻一条全新的道路，从Evija)、Eletre)到EMEYA，咱们正真看到产品的改造与进化，而“For the Drivers”的终极理念从未被放弃。
EMEYA是路特斯当下全新的纯电产品，偶然的是，也被赋予了一个浪漫的中文名：繁花，价格从66.8万-118万元。
EMEYA即便是根底款车型（66.8万元），也传承了路特斯的赛道基因，轻量化、空气动力学考量没有一点点退让；别的，Nappa+Alcantara的用料调配、带加热、通风功用的竞技性座椅、全铝车顶以及15扬声器KEF的参加，逐渐提高奢华与功用性；入门即标配双腔空⽓悬挂、CDC、4活塞制动体系，EMEYA更是完美统筹了舒适与运动，在关于驾驭的任何层面都力求极致。在所有推出车型中，入门款EMEYA无疑是质价比最超卓的一款。
假如寻求运动与舒适装备的进阶，那EMEYA S+（价格76.8万元）无疑是更为均衡的挑选。在这个版别上，不只标配了胎宽更宽（前265、后305）的高功用轮胎，制动卡钳也晋级为对向6活塞（更有10活塞碳陶刹车供给选装），协助车辆完结抓地与制动功用的两层晋级。高雅的电吸门和智能10分区天幕成为标配，前后排座椅都具有了加热与通风功用，还有更为显贵的四座版别+23扬声器KEF音响供给选装。4颗激光雷达+34个感知硬件，为L2+等级的驾驭辅佐保驾护航。
不管驱动方式怎么改动，路特斯永久与风做为朋友。在EMEYA身上能看到经典车型Esprit的影子，事实上，路特斯的经典规划乃至特斯拉创始人Elon Musk都为之入神，在特斯拉全新产品Cybertruck)上，相同学习了1977年《007之海底城》中邦德所驾驭的Lotus S1 Esprit车型规划。
这一次，EMEYA以风为衣，让车辆披上空气的大氅，一条“向美之线”勾勒出黄金车身份额和贯穿全车的流线型，孔隙式规划言语得以精进，包括前保险杠上下气道、后保险杠气道与制动冷却气道的4组Race-Aero气道规划，让气流穿越车身的一起，供给额定的下压力，然后像有张无形的手，时间将车体和四轮按在地上，然后到达0.21的风阻系数和150kg的净下压力。
前不久，EMEYA凭仗1分35秒728的圈速成果，成为“浙赛最速量产电动车”和“浙赛最速4门轿车”。一款分量远大于燃油轿车的纯电产品，是怎么在多弯的浙赛碾压一众对手？极致的空气动力功不可没，但路特斯的赛道秘籍远不止于此。
首先是EMEYA先进的电气架构——全800V EPA纯电高功用架构，搭载于车上的永磁同步双电机及两速变速箱，零百加快仅需2.78秒，0-200km/h加快不到9秒，毫不夸大，这无疑是比美超跑等级的动力功用。前6活塞轻量化卡钳和后起浮卡钳的制动体系，让EMEYA不只飙得快，更刹得住。
别的，关于车辆轻量化的寻求，包括前、后保险杠，车顶、引擎盖、尾部襟翼、侧裙等大面积部位都采用了碳纤维掩盖。
当然，车辆自身具有优异而平衡的身形，全时四驱，50:50前后轴荷比，能让EMEYA在弯道中获取超卓的动态稳定性，加快、制动、转向时，分量搬运的起伏尽可能小，从而到达四轮抓地力的平衡。调配路特斯智能防侧倾体系，传感器以每2毫秒一次对力矩、电机视点进行核算，完成稳定杆的刚度的实时调整。而6D智能底盘的加持，经过纵向、垂向、侧向、侧倾、俯仰和横摆的介入批改，让咱们在赛道上的每一刻，剧烈驾驭过程中，也能正切感受到何为支撑力，何为极致的动态平衡体现。
硬核的赛道特点之外，EMEYA繁花见证了创始人柯林·查普曼先生与海泽尔女士的爱情，要知道Lotus代表了酷爱花卉的海泽尔。三角交织的进气格栅、KEF音响的扬声器，10分区智能天幕，纤细灵动尾灯，处处隐藏了的细节，不经意间引得咱们莞尔一笑：理科生的浪漫，也能如此让人动容。
除此之外，柯林·查普曼的柔情，化作EMEYA的夙愿，打破赛道于日用的鸿沟。
34个感知硬件，4颗激光雷达，以冗余的感知才能完成五重感知掩盖，完成L2+等级的辅佐驾驭；可折叠的激光雷达问候“会眨眼的跑车”ELAN的跳灯规划；流媒体外后视镜，下降风阻、延伸续航的一起，还能将明晰图画投射于车内电子屏幕，无惧恶劣气候和不良照明条件，用科技与立异，守护着每一位跟随路特斯的用户。
繁花若梦，或许柯林·查普曼做梦都没想到，现在路特斯以这样的方式出现在世人面前。纯电、高科技，将理性与理性、力气与高雅完美交融，EMEYA的初心从未改动。
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假如你问我，进入新能源电动化年代之后，轿车和曩昔有什么不同，那我只能和你说，曾经电影里传统燃油车做不到的事，现在电动轿车可以用十分低的本钱都逐个完成了。在北京这样的当地，曾经上班每