科技信息。 机械与电子ｏ２ ０ １１年第２ ７ 期直线电动机的原理及部分应用蒋延超（ 绥化学院电子工程系黑龙江绥化１５２０ ０ ０ ）【摘要】 控制电机慢慢的变成了现代工业自动化系统、 现代科学技术和现代军事装备中硌不可少的重要元件。 控制电机的应用限制范围相当广泛。如火炮与雷达的自动定位、 舰船方向舵的自动操纵、 飞机的无人驾驶、 医疗设施、 录音、 录像、 摄影等自动控制系统。 各种控制电机的用途和功能虽然不同， 但基本上可划分为信号原件和功率援建两大类。 凡是用来检测和转换信号的都是信号元件． 作为信号元件用的有： 旋转变压嚣、 交流和直流测速发电机、 自整角机、 感...

  科技信息。 机械与电子ｏ２ ０ １１年第２ ７ 期直线电动机的原理及部分应用蒋延超（ 绥化学院电子工程系黑龙江绥化１５２０ ０ ０ ）【摘要】 控制电机慢慢的变成了现代工业自动化系统、 现代科学技术和现代军事装备中硌不可少的重要元件。 控制电机的应用限制范围相当广泛。如火炮与雷达的自动定位、 舰船方向舵的自动操纵、 飞机的无人驾驶、 医疗设施、 录音、 录像、 摄影等自动控制系统。 各种控制电机的用途和功能虽然不同， 但基本上可划分为信号原件和功率援建两大类。 凡是用来检测和转换信号的都是信号元件． 作为信号元件用的有： 旋转变压嚣、 交流和直流测速发电机、 自整角机、 感应同步器等： 凡是把信号转换成输出功率或把电能转换为机械能的都是功率元件． 作为功率元件用的有交流和直流伺服电动机、 步进电动机、 力矩电动机、 低速电动机、 直线电动机等。【关键词】 直线电动机： 工作原理： 高速列车： 传送车介绍直线电动机。 从＿ Ｔ 程应用的角度介绍控制电机的基本电磁关系， 阐明其物理慨念， 反洗其工作原理和运行性能， 最后， 介绍控制电机在自动控制系统中的应用。对控制电机的主要要求： 动作灵敏、 准确、 重量轻、 体积小、 运行可靠、 耗电少等。直线电动机直线电动机是一种能直接将电能转换为直线运动的伺服驱动元件。 按工作原理来分， 可分为直线异步电动机、 直线直流电动机和直线同步电动机三种．直线电动机与旋转电动机在原理基本相同。１工作原理烂单边短初级结构当初级的多相绕组通人多相电流后。 会产生一个气隙磁场， 这个磁场的磁感应强度按通电的相序顺序作直线移动． 该磁场称为行波磁场。 这个速度称之为同步线速。椭在行波磁场切割下， 次级导条将产生感应电势相电流。 所有导条的电流和气隙磁场相互作用， 产生切向电磁力。１． １特点１． １． １省去了把旋转运动转换为直线运动的中间转换机构． 节约了成本． 缩小了体积。１． １． ２不存在中间传动机构的惯量和阻力的影响． 直线电动机直接传动反应速度快， 灵敏度较高， 准确度高。１． １． ３直线电动机容易密封， 不怕污染。 适应能力强。 由于电机本身结构相对比较简单， 又可做到无接触运行。 因此容易密封． 可在有毒气体、 核辐射和液态物质中使用。１． １． ４ 直线电机散热条件好． 温升低． 因此线负荷和电流密度能取得较高， 可提高电机的容量定额。１． １． ５装配灵活性大， 往往可以将电机与其他机件合成一体。１． １． ６ 某砦特殊结构的直线电动机也存在一些缺点． 如大气隙导致功率因数和效率降低， 存在单边磁拉力等等。１． ２优／缺点１２． １优点：（ １）直线电动机无需中间传动机构。 因而使整个机构得到简化， 提高了精度． 减少了振动和噪声。（ ２）响应快速。 用直线电动机拖动时。 由于不存在中间传动机构的惯量和阻力矩的影响， 因而加速和减速时间短． 可实现快速启动和正反向运行。（ ３）散热良好， 额定值高， 电流密度可取很大， 对启动的限制小。（ ４ ）装配灵活性大． 往往可将电动机和其他机体合成一体。Ｉ． ２． ２缺点：直线电动机和旋转电动机相比较， 它存在着效率和功率因数低、电源功率大及低速性能差等缺点．与旋转电机传动相比． 直线电机传动主要具有下列优点：（ １）直线电机由于没中间转换环节． 因而使整个传动机构得到简化。 提高了精度， 减少了振动和噪音：（ ２）快速响应： 用直线电机驱动时， 不存在中间传动机构的惯量和阻力矩的影响． 因而加速和减速时间短． 可实现快速启动和正反向运行：（ ３）仪表用的直线电机。 可以省去电刷和换向器等易损零件。 提高可靠性． 延长常规使用的寿命：（ ４ ）直线电机由于散热面积较大。 容易冷却。 所以允许较高的电磁负荷。 可提高电机的容量定额：（ ５）装配灵活性大。 往往可将电机和其它机件合成一体。２ 应用直线感应电动机的应用情况：２． １高速列车直线电动机用于高速列车是一个举世瞩目的课题． 它与磁悬浮技术相结合． 可使列车达到很高速度且无振动噪声． 成为目前最先进的地面交通工具。 日本已研制成功使用直线感应电动机的Ｈ Ｓ Ｓ Ｔ 系列磁悬浮列车模型． 电动机采用短初级结构． 作为轨道的次级导电板选用铝材， 磁悬浮是吸引式的。 列车模型的中间下方安放直线感应电动机．两边是若干个转向架． 起磁悬浮作用的支承电磁铁安装在各个转向架上， 它们能保证直线感应电动机具有不变的气隙， 并能转弯和上下坡。２． ２传送车传送车是直线感应电动机传动的一种较典型的应用。 一般可分地上初级型和车上初级型两种型式。 直线感应电动机的初级置于地面上， 而次级置于传送车的下方。 电动机的初级可以隔一（ 下转第７ ２页ｌ ３万方数据