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特斯拉双电机全驱车最低739万明年春或将入华

发布时间：2024-02-26 07:04:06 来源：博亿堂娱乐官方网站

据悉，新发布的P85D是双电机驱动的全驱车，由于新动力系统的能效设计，里程增加了大约16公里，最大续航里程达到442公里，百公里加速仅3.2秒。配置稍低的60D最高时速可达125英里(约201公里)，85D的最高时速与P85D相同，为155英里(约294公里)。

此次发布会上，特斯拉还推出了辅助驾驶技术，该技术类似车道保持以及自我调整巡航控制管理系统。支持自动泊车功能，同时其autopilot技术能使用超声波探测周围车辆的距离等情况，用以自动控制车距。比如在进入自动巡航阶段之后，该系统能读取道路限速标识，并相应地调整行驶速度，还可以自行变更车道。特斯拉方面表示，增加四驱版后，ModelS将吸引更多严寒气候的国家消费者购买。

据国外新闻媒体报道，在上海超级工厂 Model 3 投产、产能不断的提高之后，特斯拉电动汽车在国内市场的交付量，也不断的提高，乘用车市场信息联席会等的多个方面数据显示，10 月份特斯拉在国内市场的交付量已达到 12143 辆。来自欧洲、美国，特别是中国的电动汽车需求量开始上涨将非常强劲。理由包括，欧洲减排的决心比以往任何一个时间里都更加坚定。图源：知乎与此同时，中国的需求仍然很高。韦德布什预计，未来几年，特斯拉在中国的电动汽车销量将翻一番，并表示这将使特斯拉受益匪浅。报告称，2022 年中国电动汽车销量将占特斯拉全球总销量 40%，其上海工厂是个巨大竞争优势。而随着 Model 3 产量的继续提升和 Model Y 的投产，特斯拉

2022年所售电动汽车中，中国市场将占到40% /

特斯拉今年的情况确实不太妙，2018开年这才一个月，就发生了不少事儿。一月初，重庆一辆特斯拉的轿车在未发生碰撞和刮擦的情况下，在一停车场的地下车库发生了自燃；随后，一批2013年9-12月期间生产的特斯拉部分进口2013年款Model S汽车因为高田气囊存在问题，发起了召回；这不，刚没几天，特斯拉又有大事儿发生。此前，根据特斯拉的内部员工对外透露，称特斯拉的电池目前遇到生产阻碍，电池生产采取手工装配，问题远比想象中的要严重。在12月中旬部分电池还在靠手工组装，员工数量也不足，而为了支援电池生产线，特斯拉还从合作伙伴松下借调了部分员工。此外，他们还透露特斯拉电池产品质量控制方面的员工也存在经验不足的问题，部分Model 3的电

蔚来汽车的未来会怎样？蔚来CFO认为蔚来汽车的一大优势就是政府扶持，这是属于本土优势。并且认为未来与特斯拉相争更有优势些，蔚来汽车将计划在2020年进军美国市场。作为世界第一大汽车市场，中国毫无疑问是汽车巨头们的兵家必争之地。在电动时代来临之际，特斯拉就加紧了进军中国的脚步，它要将生产线带到中国，用国产化后性价比更高的特斯拉车型赢得中国消费者的心。不过，面对特斯拉 CEO Elon Musk 的超级光环，特斯拉的中国对手蔚来汽车（NIO）显然并不畏惧，它已经准备好与美国电动巨头展开厮杀。前不久，蔚来汽车 CFO 谢东萤（Louis Hsieh）在接受 CNBC 采访时坚定地表示，他相信蔚来有能力应对特斯拉带来的挑

东京东芝公司（TOKYO：6502）旗下存储与电子元器件解决方案公司今日宣布推出提供40V大电压和1.8A电流的双极步进电机驱动器 TB62269FTAG 。批量生产将于本月底启动。 3D打印机、办公室自动化设备、ATM等银行终端、验钞机、游乐设备和家用电器等应用均需要高速、高性能电机驱动器。与此同时，客户对节约空间且设计优良的设备的需求正加速设备的小型化。降低产品内部热量和功耗的措施也变得日益重要。该款新电机驱动器采用QFN32封装，比东芝现有产品 TB62269FTG 的QFN48封装更小。其封装尺寸的减小将有利于节省印刷电路板的空间。东芝将继续加强其产品阵容，以满足

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北京时间9月14日，欧盟周三宣布对中国电动汽车展开反补贴调查。对此，英国媒体指出，欧盟这么做旨在保护欧洲汽车制造商，防止他们因价格劣势被中国对手挤出市场。英媒称，尽管从中国进口的电动汽车目前仅占欧盟市场的一小部分份额，但中国车企增长迅速，市场占有率可能在两年内达到15%，重演欧盟10多年前在太阳能电池板方面的经历。现在，欧盟使用的大部分太阳能电池板都产自中国。 “我们没办法承受失去汽车工业的后果。”一位欧盟高级外交官表示。欧盟将从2035年起禁止销售新型内燃机汽车，以减少碳排放，但是担心他们的电动汽车替代品将在中国制造，而不是欧洲。英媒称，如果欧盟委员会发现本土制造商受到了损害，他们可能会对中国电动汽车征收关税，税率很可能在10%

特斯拉在美国加州的霍桑召开发布会，发布新车ModelS P85D。特斯拉CEO马斯克介绍，ModelS P85D可无人驾驶，该车装配了无人驾驶系统，配备雷达和照相机、系统自动识别路标和行人、高速公路自动驾驶以及堵车自动跟随等功能。行业分析师认为，科技巨头特斯拉在无人驾驶技术方面的布局，显示汽车行业已成为当下全世界创新的重要一环。车联网与智能汽车将带来投资机会，硬件提供商、内容和服务提供商等产业链上的一系列公司都将从中获益，可能给相关公司带来几倍乃至数十倍的增量。特斯拉发布无人驾驶汽车特斯拉在美国加利福尼亚州召开发布会。特斯拉本次发布会发布的新车共有三个车型：ModelS 60D、85D、P85D，其中最高端的P85D将于

据外媒报道，一个意大利的特斯拉车主俱乐部，驾驶一辆Model S P100D只进行一次充电行驶了669.8英里(1078公里)，这个成绩远超超此前的续航能力记录，这也是量产型电动汽车首次实现单次充电续航千里。下面就随汽车电子小编共同来了解一下相关联的内容吧。之前续航里程记录是比利时的用户在今年的六月份，创造了上述车型续航世界纪录，为560英里，即901公里。根据官方信息，特斯拉Model S P100D行驶里程略高于315英里(500公里)，但这一数据考虑到了行车过程中一些自然因素，例如频繁停车、换档等。据该俱乐部透露，这个创造记录的的成绩，行驶过程持续了29个小时。行驶过程中，为了尽量延长行驶里程，时速控制在40公里。此外，行

曾经广受推崇的特斯拉，正在走下神坛。因为该减速时突然加速、莫名其妙地急刹车、追尾、“撞墙”、死机、断轴等问题频发，一些被“伤透了心”的特斯拉老车主开始“粉转黑”......下面就随汽车电子小编共同来了解一下相关联的内容吧。种种对特斯拉的不满情绪，在车主论坛和微信群里汇集、交换、发散...... 车主怒了 “特斯拉无人驾驶追尾了，希望能找专家分析一下原因。”此前，《建约车评》收到一位特斯拉用户T先生的留言。随后，《建约车评》对此展开了调查。 T先生向《建约车评》描述的事情经过是这样的：事发前，我开着长租的特斯拉Model S -75D去某医院接人，当时，由于车辆开启了ACC(自适应巡航)

事故频出车主怒斥拿命跑数据 /

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