5月27日，记者从中车青岛四方机车车辆股份有限公司得悉，跟着一辆编号为“05140”的地铁车辆运抵广州地铁鱼珠车辆段，该公司制作的第1000辆直线电机地铁车辆正式交给。据悉，作为世界先进的城市轨道交通配备，我国直线电机地铁列车在世界上同种类型的产品中载客才能最强，现在已完成了规模化的制作和商业使用。
中车四方股份公司主任设计师张敬明介绍，与惯例地铁依托轮轨黏着效果传递牵引力不同，直线电机列车不受轮轨黏着约束，最大爬坡才能可达60‰-80‰、最小转弯半径可达60米，远超于惯例地铁30‰-40‰的爬坡才能和300米的转弯半径。因此，很适合在斜度大、转弯多、地势条件杂乱的城市区域内运转。
相较国外同种类型的产品，中车四方直线电机地铁车辆载客量更大，填补了世界上中大运量直线电机地铁车辆的空白。以6辆编组为例，最多可载客2012人，与惯例B型地铁列车适当，是世界上载客才能最强的直线年国内首列直线电机地铁车辆在广州地铁四号线投入运营以来，我国直线电机列车完成批量化制作，至今中车四方已累计取得超越1000辆订单。这些车辆分别在广州地铁四号线、五号线、六号线等多条线路投入规模化商业使用，已安全运营17年。
据悉，此次交给的第1000辆直线电机地铁车辆将用于广州地铁五号线，现在正在鱼珠车辆段进行运营前的调试准备工作，估计年内上线载客运营。