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力矩电机控制器简单故障判别方法

发布时间:2023-12-07 05:30:24   来源:博亿堂娱乐官方网站

  东京—东芝公司(TOKYO:6502)近日宣布,该公司已为多功能一体机和打印机等设备的电机控制应用推出了基于ARM Cortex™-M4F内核的新TX04系列微控制器:“TMPM462F15FG”、“TMPM462F10FG”、“TMPM461F15FG”和“TMPM461F10FG”。样品将从2013年11月开始提供, 预计到2014年春季开始批量生产。 开发多功能一体机和打印机等设备的尖端电机控制应用,要求微控制器拥有大容量闪存ROM、多个通信通道和内置高分辨率传感器的接口。 即将推出的新型微控制器最多可整合1.5Mbyte闪存ROM、193Kbyte SRAM、20个串行接口通道和1个20通道12位高分辨率模拟

  在学校学生宿舍用电管理一直是一个难题,特别是砖木结构的学生宿舍,各种违章大功率电器的使用屡禁不绝。由于违章电器的使用引起火灾的事故时有发生,给国家的财产造成了严重的损失,同时也对学生的生命构成了一定的威胁,本文所研究的智能限电和防火控制器能很好保障学生宿舍的用电安全,维护学校的安全稳定工作。 1 智能限电和防火控制器的设计 1.1 系统的硬件设计 智能限电和防火控制器以瑞萨单片机(M3062P)为控制核心,外围电路有 电源电路 、按键电路、 继电器 驱动 电路、 时钟 电路、128×64 液晶 显示 电路、电流采样、电压采样、漏电采样、E2PROM电路、光耦输入、 通信 RS485 接口 。系统硬件框图

  设计方案 /

  使用PIC来调试LCD应用可能会出现两个方面的问题。第一,LCD控制器会在器件暂停时停止。第二,在PIC16F946/917/916/914/913 MCU上ICD引脚与段共用。 在进行调试时,器件会在断点处和用户按暂停按钮时暂停。如果ICD配置为暂停器件的外设,则LCD控制器将暂停,并向LCD显示屏施加直流电压。 跟着时间的推移,直流电压会对显示屏造成损失破坏:但对于大多数调试情形,不需要仔细考虑这一点。 PIC18F LCD MCU具有一个特性,允许当器件在调试期间暂停时,LCD模块继续工作。对于要在器件暂停时检查显示图像,和防止在器件暂停很久的情况下损坏显示屏.该特性很有用。 PIC16F946/917/916

  意法半导体(纽约证券交易所代码:STM),日前宣布国际开发工具供应商IAR Systems推出开发工具“STM8系列嵌入式设计工作台”(EWSTM8),支持8位微控制器市场主流的STM8系列新产品。 这一行动将简化采用STM8微控制器的应用设计,为研发人员获取最佳的微控制器性能、功能和成本提供更高的灵活性。IAR的EWSTM8开发工具套件结合该公司现在存在的支持STM32系列32位微控制器的EWARM开发工具,让意法半导体两大微控制器系列新产品共用相同的工具和工具厂商,这种兼容性为研发人员带来很多好处,例如,研发人员熟悉的用户界面和相同的C语言文件扩展名命名方法,这些好处有助于加快开发项目的进度。

  开发工具 /

  1 引言     对交流传动电力机车这类变流器开关频率较低而关断电流比较大的交流传动控制管理系统而言,无论是使用矢量控制还是DTC策略,当它与空间矢量调制(SVPWM)策略结合时,在整个调速区段,定子磁链轨迹不可能从始至终保持为准圆形,都会从一定速度开始由异步调制向同步调制过渡, 以及在某个速度段内不同载波比的分段同步调制的过渡。异步调制利用较高的开关频率使定子磁链最大限度地逼近圆形,由此减少低速运行时定子电流畸变问题,分段同步调制使定子磁链轨迹转为多边形,降低了电机高速运行时逆变器开关频率和开关损耗,但分段同步调制算法较复杂。这里提出了一种适用于电力牵引的DTC方案,它由异步牵引电机低速运行的新型空间矢量异步调制DTC和高速运行时直接自控

  动力传动系统电气化和高级驾驶辅助系统(ADAS)推动着驾驶方式变革,不断的提高汽车舒适性及其他车身功能的丰富性和复杂程度。针对这一挑战, 英飞凌 科技股份公司近日宣布,面向整个市场推出 Traveo ™ II 车身微控制器系列。该产品系列适用于各类汽车应用,包括车身控制模块、车门、车窗、天窗和座椅控制单元,以及车内智能手机终端和无线充电单元。Traveo™ II 系列由赛普拉斯半导体公司研发,该公司此前被英飞凌科技股份公司所收购。 英飞凌高级副总裁兼汽车微控制器业务总经理 Peter Schaefer 表示:“英飞凌和赛普拉斯的强强联合,催生出了业内最全面的汽车微控制器产品组合。英飞凌的 AURIX 安全控制器产品组合,加上赛普

  系列,适用于新一代汽车电子系统 /

  这篇文章带大家看一下 STM32F7的系统配置控制器 。系统配置控制器大多数都用在: 1、 选择以太网PHY接口; 2、 交换FMC SDRAM存储区域与NOR/PSRAM存储区域; 3、 管理GPIO外部中断线连接; 在系统控制寄存器里有一个bit位来选择使用哪个选项字定义的启动基地址来启动。 复位类型 一共有三种复位类型,系统复位、电源复位和备份域复位。 系统复位在VDD保持正常工作电压的前提下,有五种事件可以产生复位,分别是低功耗管理复位、软件复位、独立看门狗计数器溢出、窗口看门狗计数器溢出和NRST引脚上的低电平。这里低功耗管理复位指的是MCU执行低功耗模式进入序列的时候是产生复位还是停止待机模式,这个是可以通过选

  中国北京( 2023 年 11 月 1 日) —— 业界领先的半导体器件供应商兆易创新 GigaDevice 宣布, 搭载了兆易创新GD25F128F车规级SPI NOR Flash的明然科技国产化主动悬架控制器(CDC)出货量已超数万台 , 并在奇瑞瑞虎9和星途瑶光等车型上量产。 在汽车底盘悬架系统等安全性要求比较高的场景中稳定运行,标志着兆易创新车规级SPI NOR Flash的可靠性得到进一步验证。 悬架是车架(或车身)与车轿(或车轮)之间的传力连接装置,分为传统被动式、半主动式和主动式三类,而主动式悬架系统能根据车辆的运动状态和路面情况自适应调节减振器阻尼力,使其更好地适用于当前路段,悬架控制器(CDC

  ,在奇瑞多款车型实现量产 /

  及触摸屏综合应用技术实操指导书

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