一年一度的广州车展，该发的新车都发了，咱们来小小做个盘点，今天主打一个“硬”字，盘点车展上那些硬派的SUV和皮卡车型。
这一代卫士虽然被很多人认为变得没那么硬派了，但是买卫士的人，应该没多少会真的去高强度越野。大部分用户对它的使用场景还是以城市为主，偶尔做一些轻度的越野，比如去野地露营、走一些烂路之类的。此次车展上路虎带来了新款的卫士V8版本，包括90、110、130，相比以往来说增加了90和130两个版本。
外部造型方面只有细节差异，大部分和普通的版本是一致的。原本我们以为会用上宝马的4.4T，但是依然是5.0T的机增，90和110是525马力，130是500马力。
雷克萨斯GX曾经在国内短暂销售一段时间，售价接近百万。而此次车展上，新一代的车型亮相，从现场的展台布置就能看出，是一款偏向越野性能的大尺寸SUV。前脸依然能看到雷克萨斯标准的中网格栅，提供Overtrail越野套件。整车的车身达到了4.95米长，轴距2850mm，和咱们国内的汉兰达)差不多。
新车的动力，有消息称会搭载3.5T的V6发动机，最大马力354Ps，匹配10AT变速箱和四驱系统。之后还会推出2.4T发动机与电机组成的插混车型，匹配8AT变速箱。如果是Overtrail版本，将会搭载后桥差速锁。
福特Ranger在这次车展前正式定名游骑侠，听起来很有游牧民族的感觉。也预示着这台车的使用场景大多是比较恶劣的环境。造型上遵循着硬派的设计，肌肉感很强。带有一个很大的货斗，四门五座的布局，载货和载人都能满足需求。
新车的首发版车型是26.48-26.88万元，汽油柴油各一款。而其他版本只给了预售价，15.88-24..08万元。总体上是汽油版便宜，柴油版贵一点。
作为咱们国内皮卡界的“扛把子”，长城这次车展上虽没全新的车型，但是带来了两个特殊版本的皮卡。分别是山海炮性能版和长城炮定制版。山海炮性能版的售价是27.98万元，主要是在山海炮的基础上增加了一个越野套件，包括AT胎、K-MAN氮气减振、绞盘、侧踏板、涉水喉等等。经过改装后涉水深度可达900mm，假如没有概念的话，差不多是到车门的一半位置。
长城炮定制版相对来说亲民一些，指导价12.28-14.98万元，和普通版相比在一些细节上不一样，其实本质上没什么差别，当做是一款配置版本就行。原厂带有拖挂资质，对后期的改装较为友好。
坦克系列的又一款新车，坦克700在车展上预售，不过预售的是Hi4-T首发限定版，这车预售价70万元，多少有点高了哈。相信之后会有更低一些的门槛。
整车使用的是相当有个性的硬派设计，全车肌肉感很足。并且使用了3.0T混动系统，这玩意儿倒是比较少见啊，大排量加电机，动力性能值得期待。
仰望这台“挖空”的概念车咱们之前已经稍微聊过一下子了，主要是展示它的技术，实际的意义并不算很大。它想要展示的是比亚迪对于电机技术的控制能力，比如制动不需要传统的卡钳与刹车盘，转向不需要传统转向机构。
通过电机的反向驱动力，也就是我们俗称的动能回收，来控制制动，理论上确实可以替代刹车。再有通过四轮独立电机，利用扭矩控制，来是的车轮差动转向。
这次车展中，普拉多的关注度应该是这群硬派SUV里最高的了。此前就有消息这一代的普拉多会国产，广州车展算是官宣吧。这一代普拉多应该是有两个版本，不过我们在车展上就看到了方灯的版本，没有见到圆灯的版本。
相关的信息咱们都基本了解过了，这次车展上带来最大的消息是在明年春节后，能开始预定，这么算一下的话，在明年的年中应该就会上市销售。此前有预估它的售价在50万元上下，怎么说呢，会有受众群，但是很难和目前国内的这些强势车型形成竞争力。
以往车展上，新车大多以城市SUV、家用SUV为主，而此次广州车展，我们正真看到了相当多的硬派SUV和皮卡车型。说明各大厂家都在关注小众市场，传统的家用SUV市场已趋于饱和。这点倒是很印证了咱们越来越卷的汽车市场，拿出最大的诚意，在细分市场上做好自己的特色。
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