WEY目前在售的咖啡家族产品——摩卡、拿铁)、玛奇朵)，这三款车型成为了WEY品牌继续攻坚高品质自主的核心。而这三款车型除了动力系统和智能化方面有亮点外，纯电续航能力也较强。
以魏牌拿铁DHT-PHEV为例，这款车搭载了34千瓦时的电池组，纯电续航里程可达184公里。这是一个相当诱人的数据，意味着普通用户可完全“充电一次，通勤一周”。那么真实的使用情况是否能达到官方的标定，相信我们大家也非常关心。
10月16日，魏牌拿铁DHT-PHEV“长续航智能DHT挑战赛”在成都举办，官方邀请了部分意向客户以及当地媒体代表进行了纯电试驾挑战，每日车讯有幸去参加了，现将当天发生的真实的情况和读者进行分享：
本次活动用于试驾挑战的拿铁新车一共9台，每台车乘坐4人。当天天气特征情况较好，天气晴朗，车机显示户外最高温度为28.5度，车辆处于一个相对节能的环境。
挑战路线为成都建国WEY门店出发，途经城市道路、城市快速路、高速公路，目的是崇州市竹艺村，总行程约为100公里。这样的路线当然不可能将电池的电量耗光，主办方采用了“实际行驶路程+剩余续航路程”作为评定优胜的方案。
出发时，我们的“战车”表显剩余续航183公里（比官方满电标注续航少1公里），车内坐了4个中等体重的成年人。全程由两名媒体老师轮换驾驶，在出发的时候主办方还特意将将充电口贴上了封条，驾驶模式也进入车载大屏选择了“纯电行驶”。
在本着“随大流”的心态下，我作为驾驶者跟随车队前进，尽可能保持这平时的驾驶习惯，这也让最终的评测结果更为客观。不激进，不妥协，在红灯前面有预见地使用能量回收将车辆停下，在红灯亮起的时候也不考虑吝啬脚下的电门。
由于天气气温适中，大家都同意不用开空调，打开车窗透气更舒适。或许我们还可以凭此拿下挑战赛冠军？
最终抵达目的地的时候，我们的车机仪表显示行驶了110公里，剩余续航83公里，平均车速38公里/小时。理论续航总计193公里，比官方标注续航高出了9公里。这样的成绩可以拿一个冠军了吧？
然而最终的统计结果让我们“大失所望”，我们这个成绩仅仅属于“一般水准”，获得冠军的车辆纯电续航达到了204公里，让我们不得已佩服别人的“黄金右脚”。
客观说来，魏牌拿铁DHT-PHEV的纯电续航表现个人觉得可以评为“优秀”。虽然当天行车条件较好，也没有开空调，但毕竟车内坐了4人，也不进行极限省电操作。普通消费的人在日常用车的情况下，相信也能开出和官方标准184公里续航八九不离十的成绩，让“充电一次，通勤一周”不是一句空线
魏牌拿铁DHT-PHEV有“纯电”和“混动”两种驾驶模式可以再一次进行选择，可以在车机大屏中做相关操作。必须要格外注意的是，当车辆重新点火后系统会自动切换到“混动”模式，如果此时需要用“纯电”模式驾驶，需要手动进行选择。
在回程中，我们也体验了在“混动”模式下的驾驶感受。实际上，在低速情况下和纯电模式差别并不大，因为在低于40公里/小时的时速下，车辆全部由电机驱动。如果非要找差别，那么就是此时的动力更为强劲，因为在混动模式下，电机作为一个“候补动力”随时加入工作，当深踩油门超车的时候，双动力的强劲动力源源不断涌现。
而在高速路况下，混动模式也比纯电模式后劲更足，解决了大多数纯电车型高速乏力的问题。
拿铁DHT-PHEV还有一点优势显而易见，那就是NVH表现优异。新车带有ANC的主动降噪，然后还带有双层隔音玻璃。当你时速超过40公里每小时的时候，发动机就要介入了，介入过程很平顺自然，几乎让人察觉不到。
由于今天试驾主要动态体验，因此有必要盘一盘拿铁DHT-PHEV的技术特点。
简单来说，它的混动系统采用了串并联技术，这是一种双电机混联拓扑结构，相比行业增程和单档串并联技术有一定技术优势。
它具有多种工作模式，可实现EV、串联、并联、能量回收工作。相比纯串联架构、单挡串并联架构，智能DHT串并联技术能根据经济巡航、高速行驶和急加速等不同工况自主选择电机驱动、发动机直驱、电机与发动机联合驱动等多种驱动方式，使得发动机始终能够运行在最佳工况，实现各种驾驶场景下动力与油耗的平衡。
同时，拿铁DHT-PHEV搭载了有“中国心十佳发动机”称号的1.5T四缸发动机、“世界十佳变速器”称号的130kW高集成DHT变速箱和34kWh高单位体积内的包含的能量电池包动力总成。
两驱版本官方纯电续航184km、馈电油耗5.4L/100km，综合续航超过1000km，主打省油经济，可以每时每刻来一场说走就走的旅行。四驱版本综合功率321kW，综合扭矩762N·m，5.2s破百，是更高性能的出行利器。
此外，拿铁DHT-PHEV支持V2L外放电功能，放电功率达到3.3kW，可满足电磁炉、电烤箱等大功率用电设备。在露营成为社会风尚的今天，拿铁DHT-PHEV可谓是一款露营神器。
整体看来，拿铁DHT-PHEV这款车的总实力还是挺不错的，倘若你现阶段正好在关注新能源PHEV车型，不妨可多看看它。在众多车企不断进行技术升级、各家都在越来越卷的市场环境下，拿铁DHT-PHEV凭借着自身强大的混动系统和对家庭无微不至的关怀赢得更好的市场占有率。毕竟，谁会拒绝一台省油、强劲的高效混动“咖啡”呢？