从申报信息中咱们不难发现到，国产宝马i5将搭载容量为79.05千瓦时的电池组，车辆整备质量为2209公斤。
动力方面，新车或将选用后置单电机驱动，上限功率250千瓦，峰值扭矩有望到达430牛·米。
外观方面，新车多运用更为尖锐的线条，棱角感清楚，新车仍旧选用双肾式前格栅规划，并在格栅周围以及前围住处融入了香槟金色元素，车身旁边面相对现款车型，具有愈加健康的车身腰线，更有力气感。
进入车内，新车装备12.3英寸液晶外表+14.9英寸双联屏规划，并装备环抱式交互光带，隐藏式空调出风口与光带规划融为一体，副驾驶前方的流黄金饰品板规划创意则来自我国传统文化。
值得一提的是，该车还就后排针对国内市场进行了优化晋级，比方将装备后排悬浮式巨幕，而海外标轴版则无此待遇。
新车上市后，将与蔚来ET7打开竞赛，作为比照，新车的长宽高分别为5098*1987*1505毫米，轴距3060毫米。
智驾方面，ET7装备了激光雷达，并搭载了四颗来自NVIDIA的Orin芯片，具有超高带宽图画接口，ISP每秒可处理64亿像素，总算力高达1016 TOPS。
动力方面，该车选用全新资料打造的第二代高效电驱渠道，前永磁+后感应的双电机四驱组合，前180kW/后300kW的电机布局，输出总功率480kW，峰值扭矩850牛米，0-100公里/时加快用时仅3.8秒。
续航方面，其续航路程分别为550km、705km和1000km。在蔚来换电技能的加持下，ET7能够在极短的时间内为车辆进行补能。
价格方面，蔚来ET7的指导价为42.80-50.60万，与宝马i5的43.65万-56.25万元比较廉价了不少。
整体来说，两款车型不论是外观，内饰，仍是装备上都各具特色，如果是你，你会怎样选呢？