智电出行获得了坦克300 PHEV插电混动车型的电池和纯电续航信息；依据规划，新车有望于下半年上市。新车造型连续现款燃油版规划，搭载与坦克500 Hi4-T相同的2.0T发起机和三元锂电池组，纯电续航105km，燃料消耗量为9.5L/100km。参阅坦克300燃油版（19.88万起），估计新坦克300 PHEV起价格将上调至23万左右。
坦克300 PHEV能够再一次进行挑选不同风格的中网、轮圈、涉水喉、轮辋、拖钩孔、行李架、外后视镜、电动侧踏、后背门门把手、侧门门把手等，装备265/60 R18标准的轮胎；车身尺度和燃油版完全一致。新车增加了拖车资质，准拖挂车总质量为2000kg。
新车装备2.0T涡轮增压发起机和电机组成的插混体系，发起机型号为E20NA，动力蓄电池组总能量37.11kWh。多个方面数据显现，该套混动架构的发起机净功率为180kW，峰值扭矩380N·m，匹配纵置9AT P2变速器；电机功率129kW，电机扭矩400N·m；归纳功率309kW，归纳扭矩750N·m。一起新车装备了SOC能量办理战略，一般穿越工况以发起机为首要动力源，保存电力；极限越野工况，电机介入完成更强动力。
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